جائزة اليابان الكبرى: أول حادثة في الموسم تثير جدلاً

أعلن منظمو سباق الفورمولا1 يوم الأحد وقوع حادث في حلبة سوزوكا اليابانية خلال السباق الثالث للموسم. وأسفر الحادث عن إصابة السائق البريطاني الشاب أوليفر بيرمان وتدمير سيارته بعدما تجاوزت سرعته 300 كلم/س في تلك اللحظة بينما كانت سيارة فرنكو كولابينتو من فريق ألبين تسير بنحو 50 كلم/س أبطأ. حاول بيرمان تفادي الاصطدام بخصمه، ولكنه اصطدم بالحائط الجانبي ما أدى إلى تحطم سيارته وكدمة في الركبة. وأوضح البيان أن بيرمان بخير تماماً، مع الإشارة إلى أن الفارق في السرعة يعكس آثار القواعد الجديدة للوحدات الهجينة.

احتج الإسباني كارلوس ساينز، سائق فريق ويليامز وممثل السائقين أمام هيئات الرياضة الميكانيكية، على الحادث فوراً قائلاً إن التحذيرات السابقة كانت تشير إلى احتمال وقوع مثل هذا الحادث عاجلاً أم آجلاً. وأشار إلى أن وجود منطقة مخصصة للخروج لتخفيف السرعة كان أمراً جيداً، لكنه أضاف أن مثل هذا الحادث قد يتكرر على حلبات أخرى أسرع مثل باكو أو سنغافورة أو لاس فيغاس. وأوضح بيرمان في بيان لاحق أنه بخير تماماً، ثم أشار إلى أن الفارق في السرعة يعود جزئياً إلى القواعد الجديدة الخاصة بالمحركات الهجينة التي تقسم الطاقة بالتساوي بين الكهرباء والوقود. وتحدث ساينز عن أن التحدي الفني لا يزال قائماً فيما يخص إدارة الطاقة ومسألة السلامة على الحلبات.

التداعيات واللوائح

أعلنت FIA عن تعديلات تخص إدارة القوة الكهربائية خلال التجارب التأهيلية، وأكدت أن أي تعديل يتعلق بإدارة الطاقة أثناء السباق يتطلب محاكاة تقنية دقيقة وتحليلاً هندسياً عميقاً. وبحسب موقع موتور سبورت، من المتوقع أن تُعقد اجتماعات بين FIA وفورمولا1 والفرق والسائقين في شهر أبريل المقبل لمناقشة موضوع المحركات الهجينة وقضايا السلامة. يأتي ذلك في إطار متابعة التطورات بعد إلغاء جائزتي البحرين والسعودية بسبب الحرب القائمة في منطقة حساسة بالعالم.